Sähköpostin muotovirhe
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Magnesium on kalliimpaa kuin alumiini ja sinkki.Siksi se ei ole paras vaihtoehto taloudelliselle tuotantoratkaisulle.Alumiini on noin 35 % raskaampaa kuin magnesium.Siksi autovalmistajat käyttävät sitä ensisijaisesti ajoneuvon kokonaispainon vähentämiseen.
Magnesium on vähemmän vakaa, pehmeämpi ja taipuvampi kuin alumiini rasituksen alaisena.Se on myös kalliimpaa kuin alumiini, mikä tekee siitä vähemmän toivottavaa.Lisäksi magnesiumin sulamispiste on korkeampi kuin sinkin sulamispiste, mikä voi nostaa valukustannuksia.
Yritätkö löytää painevalukomponenttien valmistajaa, jolla on kokemusta ja luotettavuutta ja joka pystyy koneistamaan laadukkaita magnesiumseososia?Paras vaihtoehtosi on Minghen räätälöidyt painevalupalvelut.Voimme valmistaa yksinkertaisia ja kehittyneitä magnesiumtuotteita, mukaan lukien korkealaatuiset tarkkuusmagnesiumin painevalukomponentit, investointivalu magnesiumkomponentit ja korkeapaineiset painevalukomponentit tarpeidesi mukaan.Meillä on yli kymmenen vuoden kokemus magnesiumpainevalusta.
Eräs osien valuun soveltuva magnesiumseos on magnesiumseoksen painevalu, joka perustuu magnesiumiin ja seosaineisiin.Valettu magnesiumseos ja muokattu magnesiumseos ovat kaksi erityyppistä magnesiumseosta, jotka perustuvat muovaustekniikkaan.Ne ovat hyvin erilaisia koostumuksen, mikrorakenteen ja ominaisuuksien suhteen.Valettua magnesiumseosta käytetään enimmäkseen sähkö-, mekaanisissa ja ajoneuvojen osissa.Muokatun magnesiumseoksen pääasialliset käyttötarkoitukset ovat ohuet levyt, ekstruusioosat, takeet jne.
Suulakkeen käyttöikää voidaan pidentää huomattavasti verrattuna alumiinin painevaluon.Tämä johtuu magnesiumin lämmönsiirto-ominaisuuksista ja sen alentuneesta affiniteetista rautaa kohtaan, mikä johtaa merkityksettömään juottamiseen ja vähemmän eroosioon.